المغرب يختار القطارات الفرنسية ثنائية الطابق لتعزيز شبكة السرعة الفائقة على حساب الإسبانية والصينية

كشفت تقارير إعلامية فرنسية، أنه تم خلال الزيارة الأخيرة للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب، توقيع بروتوكول اتفاق بين المغرب وفرنسا بشأن تزويد المملكة بقاطرات للقطار فائق السرعة “أفليا هورايزن” من الجيل الرابع.

وقد وقع الاتفاق كل من المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، ونظيره في شركة “ألستوم” هنري بوبار ـ لافارج، وتشمل الاتفاقية اقتناء 12 قاطرة جاهزة مع إمكانية طلب 6 أخرى إضافية.

وبحسب تقرير لقناة BFM Business، لم يتم توقيع العقد النهائي بعد، إذ أن الاتفاق ما زال في مرحلة البروتوكول، حيث يمكن للشركات الأخرى التي استبعدت من المناقصة الاعتراض وفق القوانين المعمول بها قبل الانتقال للتوقيع الرسمي.

وأوضح ذات التقرير، أن تكلفة الصفقة تقدر بين 750 مليون ومليار يورو، وتشمل توريد 18 قطاراً عالي السرعة من طراز “أفليا هورايزن” التي ستربط بين طنجة ومراكش، ويتوقع أن تشارك فرنسا بجزء من تمويل الصفقة، كما دعمت سابقاً إنشاء الخط الأول بين طنجة والدار البيضاء في 2018.

ونقلاً عن ذات المصادر، فقد جاء اختيار المغرب للقطارات الفرنسية بفضل تصميمها ذي الطابقين، وهي ميزة غير متوفرة في النماذج التي قدمتها الشركات المنافسة، مثل Talgo الإسبانية وHyundai Rotem الكورية وCAF الإسبانية وCRCC الصينية، التي اقتصر تصميمها على طابق واحد فقط.

ويتوقع أن يتم التسليم النهائي للقطارات قبل حلول كأس العالم 2030، على الرغم من التحديات التي تواجهها الشركة الفرنسية من تأخيرات في الإنتاج.